دانلود پروژه پایانی سیستم خنک سازی توربین ها

پروژه پایانی سیستم خنک سازی توربین ها

اس پی دی فایل تنها ارائه دهنده پروژه های مالی و پروژه های پایانی معتبر و ارزشمند در ایران

این پروژه در وب سایت های دیگر با قیمت چندین برابر بفروش میرسد

در اس پی دی فایل تمام محصولات را با اطمینان کامل و به کمترین قیمت تهیه کنید

پروژه پایانی سیستم خنک سازی توربین ها توسط گروه فناوری اطلاعات سپیده برای وبسایت اس پی دی فایل تهیه و تنظیم گردیده است. دانشجویان، محققین و بازدیدکنندگان محترم وبسایت می توانند این پژوهش را بعنوان پروژه پایان ترم خود ارائه دهند و نمره کامل را دریافت نمایند. تمامی صفحات در پروژه پایانی سیستم خنک سازی توربین ها بادقت و بصورت کاملا حرفه ای توسط تیم ما تهیه الياف كربنو تنظیم گردیده است، لذا نیاز به مطالعه مجدد، ویرایش و یا دستکاری این پروژه نیست و بعد از پرداخت و خرید از وبسایت می توانید از آن پرینت گرفته و یا تحویل استاد دهید

موضوعات خنك سازي سكو و راس

معلوم شده است كه تاثير طرح راس تيغه كه قوياً نشت گاز داغ در راس را تحت تاثير قرار مي دهد، يك توزيع كننده اصلي به تاثير آيروديناميكي توربين هاي مي باشد. راس هاي تيغه نوعاً از سطوح توسعه يافته در وضعيت هاي پرتويي دور از تيغه در حال گردش تشكيل شده اند كه در معرض گازهاي داغ در همه جهات قرار گرفته و خنك سازي آنها مشكل بوده و مورد هدف توان پتانسيل براي پوشش دهي بخاطر سايش در برابر حالت ساكن خارجي مي باشند.

داده هاي تجربي كمي براي توزيع هاي انتقال حرارت در راس هاي تو رفته وجود دارد كه براي توربين‌هاي در حال دوران با مقياس كامل كه در حال كار در شرايطي هستند كه محيط موتور واقعي را شبيه سازي مي كند، به دست آمده است. به خوبي معلوم شده است كه تفاوت فشار بين بخش فشار و مكش تيغه ها جريان را از طريق فاصله آزاد راس ايجاد مي كند. يك راس تخت در اكثر موارد قابل قبول نمي باشد چون آسيب هاي شديدي به وجود مي آيد كه مي تواند با سايش راس در مورد

طرح راس جامد، ارتباط داشته باشند. اكثر طرح هاي راس تيغه يك حفره مربع شكل را با ديواره نازك در راستاي بخش فشار و مكش ايجاد مي كند كه در وضعيت سايش راس، از آسيب كمتري برخوردار است. با اين وجود، حضور اين حفره در راس باعث يك ميدان جريان پيچيده تر از حالت ايجاد شده در يك تيغه نوك تخت مي شود. در نزديكي لبه هدايت كننده تيغه، يك جريان محدب قوي در تيغه در نزديكي بخش ساكن وارد راس منطقه مي شود يا از بخش سطح مكش تيغه جريان مي‌يابد. Ameri در تحقيق عددي منطقه راس نشان داد كه ميدان جريان با اكثر گردابهاي در حال كنش متقابل سه بعدي مي باشد. اين نتيجه نشان مي دهد كه حداقل دو منبع مجزا از گردابها در منطقه حفره وجود دارد و اينكه اين گردابها در سراسر طول حفره دوام مي‌آورد. الگو سازي آنها از اين جريان نشان مي دهد كه يكي از گردابها ماحصل تفكيك بخش فشار لبه راس مي باشد و اين كه اين گرداب در بالاي ديواره بخش فشاري حفره مي چرخد. گرداب ثانويه ماحصل يك تفكيك جريان مجدد در لبه راس در بخش مكش تيغه مي باشد. به نظر مي رسد كه يك خط تفكيك وجود دارد كه در آن جريان اصلي در شكاف از بخش فشار تيغه به صورت چرخشي شروع مي شود تفكيك جريان بخاطر لبه راس اتفاق مي افتد. جريانات ثانويه قوي را مي توان در مسير شكاف انتظار داشت. اين مي‌تواند داراي تاثير آوردن نسبت هاي بسيار داغ از گاز جريان اصلي به گرداب شكاف فاصله آزاد, جريان نزولي راس لبه هدايت كننده تيغه باشد. اين نقش مثل يك مرحله خاص با تفكيك جريان حاصل و اتصال به حفره تو رفته عمل مي كند. وقتي جريان از بخش مكش شكاف آغاز مي شود در يك حالت محدب مي چرخد چون جريان ديواره جريان در حال اجرا را تامين مي كند.